Ole`s volvo 240 v8

Har seg sånn at jeg dro til sogndal i sommerferien for litt over ett år siden.

1985 modell volvo 240
motor: 5,7 liter chevy 350
motorårgang: 1969 modell motor med 255 hk org.
Trim på motor: Edelbrock performer innsug, edelbrock kam, edelbrock 600 gasser, musepiggtopper, Hei tenning, headers, MSD starter som kan dra 17:1 i komp.
styling på motor: edelbrock toppdeksler, edelbrock luftfilter.

understell: Truetrac diffbrems som tåler opp til 600 hk på hjula, 1031 aksel med 3,73 i utveksling, momentstag med uniballs, panhard stag med uniballs, poly foringer i understell, Lesjöfors senkesett 40 mm, Krengestag 23 mm bak og 25 mm framme, bilstein racing dempere.

felger/dekk: Mim Juventus med 205/55/16 dekk men skal ha på 215/40-16. felgene er 8x16".

styling: 940 fanger, hvite blinkers.

interiør: Momo stoler, volvo palm beach ratt, bur.

bilen skal godkjennes om ikke så alt for lenge.

bilder kommer til helga..

har ikke bilder på skolepc`n

Blir artig og se litt bilder fra Volvo'n Ole
V8 i 240 er helt perverst

Må jo si det at jeg ikke er noe stor fan av verken volvo, og da spesielt ikke 240.. men må si meg enig med TurboBenz at det er litt perverst

Helt enig med ElBarto der..

og ja, bilder liker vi ! hehe

takk takk

kommer noen bilder utover dagen tror jeg

Den dagen var lang må jeg si

skal jeg komme med litt bilder da litt over tiden men bedre før enn aldri.

sånn her så bilen ut når jeg hentet den:






på vei hjem:







bestemte meg for og skru på luftfilteret mens vi stod på ferja.



kommet seg hjem på gården:








motorfeste:


motorgenerelt.




etter en vask:








begynt og ribbe litt innvendig:













så fjernet jeg vingen:




litt lav med 940 frontfanger:




kjøpt inn litt olje :

demperne som satt på bilen:



innkjøp av truetrac diffbrems (4000 kr)




montering av bur:








innkjøp av moment og panhard stag med uniballs(2000 kr)





demontering av fjærbein og bakaksel:















innkjøp av Bilstein racing dempere (7000 kr)





innkjøp av krengestag (3500 kr)



ny radiator:





truetrac ferdig dreid med tonehjul:





lakkering av understellsdeler:















montering av bakaksel:









montering av krengestag framme og fjærbein:






bredda stålfelger på bilen:







eksos deler:



lakkert radiator og div stag:



resten setter jeg som div










byttet baklykter:





nye dekk:








nye stoler:








montering av eksos:











ny pakke fra usa








eksosen er som gull nå



nye stag siden de forrige knakk



brannvegg:



forsterkninger til buret:










kjøp av nye felger :



montering av nye toppedeksler osv




oppussing av felger:














motor slik den står nå:




er det bilder nok?

Veldig bra prosjekt Ole Andre
Må si at V8 passa i Volvo'n ja Hva ble talla på denna motor'n? Hva har du gjort med understell, bremser og driv-verk. Diff osv.
Fin fanger på Volvo'n btw

TurboBenz skrev:Veldig bra prosjekt Ole Andre
Må si at V8 passa i Volvo'n ja Hva ble talla på denna motor'n? Hva har du gjort med understell, bremser og driv-verk. Diff osv.
Fin fanger på Volvo'n btw

tallene er ikke tatt ennå kanskje jeg slipper. for se det ann litt.

hva som er gjort med understell osv står i første post.

fangeren skal av. senker for mye og jeg vil lavere

Sorry å måtte si det, men den vingen din er ALT for stor og ALT for Halden

Ja, godt vingen er borte
Men detta så jo skikkelig gromt ut

ElBarto skrev:Sorry å måtte si det, men den vingen din er ALT for stor og ALT for Halden

vingen er solgt vis ikke hadde jeg kasta den. sånt søppel trengs ikke.

F.Thalberg. skrev:Ja, godt vingen er borte
Men detta så jo skikkelig gromt ut

jo takk skal du ha er langt fra ferdig men ting tar tid.

Hvor mange hester får det og få ut av de motorene foresten? (uten sneller eller kompressor da)

Ser du har malt blokka også? Hatt ute motoren?

F.Thalberg. skrev:Hvor mange hester får det og få ut av de motorene foresten? (uten sneller eller kompressor da)

Ser du har malt blokka også? Hatt ute motoren?

orginale innmaten stopper vel på rundt 450 hk. etter det ville jeg starta og oppgradere innmat osv.

men du kan få rundt 600 hk uten snelle og kompressor.

Har malt blokka bare i framkant nå pga hadde av alt i framkant så var like greit gjøre det litt penere.

Ok.

Det duger det.

Kommer med litt oppdateringer jeg




prøvemontering av Mim Juventus for og se om jeg må kappe litt hjulbue:)






som dere kanskje ser ble det veldig trangt. fikk ikke lillefingern imellom på det minste engang.

her kommer noen bilder med 25 mm spacer og kappa vekk innerkanten i hjulbuen.






går med 5 mm margin ca

har også byttet til svart turbogrill og orginale svarte lister over lyktene. har over fangeren og men har ikke montert ennå.



så har du Mim Juventusen så og si ferdig. men ser ut som felgene blir solgt til mandag forhåpentligvis.